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广州国际海事展:为下一个春天投资

发布日期:2017-11-06 来源: 中国船舶设备网 查看次数: 33 作者:admin
核心提示:自2005年以来,在世界船舶工业处于百年未遇的大好时期中,我国抓住机遇,高速增长,实现了跨越式发展。产业规模翻两番,手持订单增长5倍,造船效益大幅提升,国际市场份额到2011年9月已经超过25%,一举进入世界造船业的第一方阵。更值得关注的是,进入2012年,BDI指数出现了前所未有的剧烈下滑。踏入2月,BDI指数更是跌破2008年金融危机创出的历史低点,造船企业随之感受到询价的减少,承接新船的定单

  自2005年以来,在世界船舶工业处于百年未遇的大好时期中,我国抓住机遇,高速增长,实现了跨越式发展。产业规模翻两番,手持订单增长5倍,造船效益大幅提升,国际市场份额到2011年9月已经超过25%,一举进入世界造船业的第一方阵。

  更值得关注的是,进入2012年,BDI指数出现了前所未有的剧烈下滑。踏入2月,BDI指数更是跌破2008年金融危机创出的历史低点,造船企业随之感受到询价的减少,承接新船的定单速度放缓,这似乎预示着造船市场行情进入了下行通道。

  广州国际海事展组委会认为,虽然2011年中国造船产量超过5000万载重吨,成为世界第二造船大国,中国造船业处于最活跃的后成长期。但是,2012年中国造船业仍然机遇与挑战并存。

  机遇

  机遇之一:海洋工程(船型 船厂 买卖)装备、船舶修理改装市场长期兴旺。高油价使世界海洋油气开发投资持续增长,为海洋工程装备制造发展提供了广阔的市场空间。目前海洋工程装备制造市场的规模每年超过500亿美元,预计今后将以每年15%以上速度增长。修船业兴旺至少会持续到2015年,全球修船产值将由2005年的266亿美元增加至2015年的330亿美元。船舶改装市场空前兴旺,中国是最大受益者。

  机遇之二:巨大的国内船舶需求和中国船东把绝大部分订单投放国内船厂,使中国造船业拥有广阔稳定的国内市场。近几年中国船东订船金额大幅增长,预计2012年中国船东向本国船厂订船量将超3200万载重吨,占中国船东订船总量的90%。

  机遇之三:继续保持明显的竞争优势。目前我国船厂职工报酬水平大约相当于韩国的1/7,预计在未来10-15年内仍将远低于韩国水平。目前我国船厂生产效率仅相当于韩国1/3,具有很大提升空间,有望在2012年后中国船厂生产效率提升速度超越韩国。中国船厂今后将保持较强的成本优势和综合竞争优势。

  挑战

  与此同时,挑战也是严峻的。

  挑战之一:船市下行。在全球造船市场持续多年兴旺之后,今年开始进入下行通道。明年以后新船订单量进一步减少;全球船厂手持订单量相应减少;明年以后新船价格逐渐下降。

  挑战之二:造船能力过剩。据工信部近日发布的2012年第一季经济运行数据显示,我国造船工业能力过剩约800万载重吨左右,比去年同期增长20%,约占总能力的1/4,可见能力过剩隐患正逐渐加大。据全球造船能力评估,2011年全球造船能力超1.6亿载重吨,预计2012年将超过1.8亿载重吨,并将出现全球性造船能力过剩问题。

  挑战之三:人民币升值。2009年7月21日以来,人民币对美元汇价从6.8311升至6.3211,3年间人民币对美元累计升值超过10%,已签造船合同发生巨大汇兑损失,船厂业绩恶化。成本上升,船价竞争力下降,承接出口船难度加大。

  挑战之四:成本上升压力加大。钢价和船用材料设备价将居高不下,近三年中国船厂职工工资水平年上升15%以上,今后几年也将保持高速增长。

  对策:越在寒冬,越需要为下一个春天投资

  面对多重压力带来的机遇和挑战,更多的船舶企业选择了直面现实、积极应对,从2012年国内最具影响力的产业盛会广州国际海事展组委会了解到,由广州市人民政府、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广东省经济和信息化委员会共同打造的2012第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛(INMEX China 2012)受到热捧,众多国内外领军企业率先报名参展,展位销售火爆。部分重点企业负责人就2012年造船产业形势进行了沟通,大家表达了近乎相同的观点,即:越在寒冬,越需要为下一个春天投资。

  目前包括Palmarine、RIQ、MT Marine、Wartsila、ITW、Proco、RIna、Rainho、Terasaki、Helkama Bica、DNV、BV、广新海事重工(位置 评论

  华南第一大展

  2012第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛(简称:第五届广州国际海事展)将于11月21-23日在广州琶洲保利世贸博览馆拉开帷幕。据组委会介绍,本届展会规模将再度升级,吸引20多个国家地区800多家中外企业参展,覆盖保利馆1、2号展厅,展区面积将达2.3万平方米,规模较上届增长30%。

  一直以来,广州国际海事展被誉为华南海事第一大展,为促进中国与国际间造修船、海洋工程、港口及航运业的交流和发展起到了积极的作用,多年来得到了海内外广大业内人士的充分肯定和高度赞许。船舶海事行业的国内外企业的最新技术和产品,都会在历届广州国际海事展上得到全面而充分的展示。本届展会设有7个专业展区,除国际展区、船企展区、船用设备展区、港口及码头服务与技术展区等经典展区外,广州国际海事展还充分发挥行业风向标作用,追踪时下热点,本届将增设海洋工程装备、船用材料、航运服务三大热门新展区。不仅为展商更便捷地找到产品归属提供指引,也为观众直击目标群体做出优质服务。

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